СРБИЈА НА ПАТОТ КОН МОДЕРНИЗАЦИЈА Брзи возови и нови железнички врски

Во иднина, Србија ќе се врати на железничките колосеци кои ја поврзуваат со Загреб и Љубљана, според новиот план на Европската комисија наречен „Поврзување на Европа преку брзи железнички пруги“. Овој документ, кој се фокусира на развојот на мрежата на брзи возови во Европската унија до 2040 година, вклучува и Србија, иако таа не е членка на Унијата. Според предвидувањата, железничката линија помеѓу Белград и Загреб би требало да биде завршена до 2035 година, а врската со главниот град на Словенија до 2040 година. Овие возови ќе се движат со брзини од 160 до 200 км/h, а патувањето до Загреб ќе трае четири часа, додека до Љубљана ќе биде потребно пет часа.

Денес, Србија нема директна железничка врска со овие два града, што е резултат на политичките и историските околности. Помладите генерации не се свесни за тоа дека Југославија некогаш имала развиена железничка мрежа, која овозможувала лесно патување низ целата земја. Според податоците на Железниците на Србија, 1854 година е клучна за историјата на железниците во Југославија, кога е пуштена во употреба пругата Лисава-Оравица-Базијаш.

По Втората светска војна, железницата стана основа на транспортот во социјалистичка Југославија, а линијата Белград–Загреб стана најоптоварената во државата. Воведени се брзи возови, а патувањето помеѓу двата града траело само шест часа. Сепак, со почетокот на деведесетите години, железничкиот транспорт почна да опаѓа, а многу од железничките линии и инфраструктурата беа уништени за време на конфликтите во регионот.

Според новите планови на Европската унија, Србија ќе добие нови железнички линии. До 2030 година, планирано е да се изгради брза пруга Белград-Ниш, со брзини до 200 км/h, а од Ниш кон Софија и Скопје возовите ќе се движат со брзини од 160 км/h. Исто така, до 2040 година, ќе биде пуштена во употреба пругата Белград-Подгорица, која ќе овозможи патување до Тирана и Драч.

Планот предвидува и поврзување на Белград со Приштина, а очекувањата се дека ќе се воспостават нови линии кон Сараево и други градови во регионот. Овие нови железнички врски ќе ја подобрат транспортната инфраструктура и ќе ја зголемат мобилноста на граѓаните, што е од клучно значење за развојот на регионот.