NISSAN СЕ СООЧУВА СО НАЈГОЛЕМИТЕ ПРЕДИЗВИЦИ ОД 1993 ГОДИНА Сите аларми се вклучени

Nissan се соочува со најголемите предизвици од 1993 година, а сите аларми се вклучени. Компанијата заврши минатата година во Јапонија со резултати кои долго ќе се паметат. Продажбата на 403.105 автомобили во својата матична земја е најслаб резултат од 1993 година, а пазарниот удел првпат падна под 10 проценти. Според податоците на Јапонското здружение на дилери на автомобили и здружението на производители на лесни возила, Nissan заврши на петто место со околу девет проценти од пазарот. Пред него се Toyota, Suzuki, Honda и Daihatsu, што јасно укажува на тоа колку е јапонскиот пазар станал конкурентен и барачки.

Аналитичарите укажуваат на недостатокот од нови модели како главен причинител за падот на продажбата. Nissan не претстави ново редизајнирано возило веќе повеќе од три години, освен минатогодишното освежување на моделот Roox. Популарниот Nissan Note не доби нова генерација уште од 2021 година, што значително влијаеше на продажбата. Компанијата веќе ги намали целите за тековната фискална година од 460.000 на 445.000 возила. Во првите девет месеци продадени се 269.768 автомобили, што е само околу 61 проценти од планираната цел, што е јасен сигнал за тешкотии во постигнувањето на целите.

Nissan се обидува да го промени трендот со нови модели. Овој месец е најавена нова верзија на електричниот модел Leaf, додека за лето се очекува освежен Elgrand, кој не е значително подобрен од 2010 година. Успехот на овие модели ќе биде од клучно значење за компанијата во обидот да го запре падот. Јапонија сочинува околу 14 проценти од глобалната продажба на Nissan, па лошите резултати на домашниот пазар директно влијаат на целокупното работење на компанијата. И покрај благиот опоравок на пазарот, продажбата на нови возила во Јапонија продолжува да биде под пет милиони возила шеста година по ред. Без значително освежување на понудата, враќањето на старите позиции ќе биде многу тешко.