BYD СО ПРВ ЛОШ РЕЗУЛТАТ – Пад на добивката по три и пол години
Кинескиот производител на електрични автомобили, BYD, забележа пад на кварталната добивка по прв пат по повеќе од три години. Овој пад доаѓа поради предизвиците со кои се соочува компанијата, предизвикани од владината кампања против „ценовните војни“ во автомобилската индустрија. Нетото добивка на најголемиот светски производител на електрични автомобили во вториот квартал изнесува 6,4 милијарди јуани (околу 895 милиони долари), што е пад од 29,9 проценти во однос на минатата година, откако во првиот квартал добивката скокна за повеќе од 100 проценти, пренесува Reuters.
И покрај падот на добивката, приходите на компанијата пораснаа за 14 проценти, достигнувајќи 200,9 милијарди јуани. Во првото полугодие, добивката беше поголема за 13,8 проценти, додека приходите пораснаа за 23,3 проценти. Главниот кинески конкурент на Tesla, BYD, се соочува со предизвици во последните месеци, откако властите во Кина повикаа на прекин на ценовниот конфликт кој силно ги притиска профитните маржи во целата индустрија.
BYD постави цел да продаде 5,5 милиони возила оваа година, но во првите седум месеци успеа да пласира само 2,49 милиони, што е 45 проценти од планираното. Аналитичарите оценуваат дека ќе биде тешко да се оствари поставената цел. Јапонската брокерска куќа Nomura проценува дека продажбата ќе се движи помеѓу пет и 5,2 милиона возила.
Компанијата, која остварува речиси 80 проценти од продажбата на кинеското пазариште, бележи пад на продажбата во својата татковина трети месец по ред, а производството во јули прв пат падна по 17 месеци раст. Поради ова, BYD го забави производството и го одложи планираното проширување на капацитетите во фабриките во Кина.
Во јуни, BYD, заедно со други големи производители, потпиша обврска да им плаќа на добавувачите во рок од 60 дена, откако властите наложија побрзо извршување на обврските и запирање на ценовната војна. Ова ја насочи вниманието на аналитичарите кон состојбата на обртниот капитал на компанијата, разликата помеѓу тековната имот и обврските, која покажува колку пари се достапни за секојдневни трошоци. Дефицитот на обртниот капитал на BYD се зголеми на 122,7 милијарди јуани до 30. јуни, во споредба со 95,8 милијарди на крајот на март, додека на крајот на 2024 година изнесуваше 125,4 милијарди. Односот на долгот и имотот порасна на 71,1 проценти, во споредба со 70,7 проценти во првиот квартал.